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Archivo mensual: diciembre 2010

La carretera a Miches esta a punto de comenzar

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Obras Publicas rehabilitará carretera Miches

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones iniciará el próximo año la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Bávaro-Uvero Alto-Miches-Sabana de la Mar y la construcción de una terminal portuaria en Sabana de la Mar.

El monto estimado para la ejecución del proyecto completo es de 265 millones 349 mil 314 dólares. La licitación pública comprendió la gestión del financiamiento, la elaboración del diseño de rehabilitación de la vía y la construcción de la terminal portuaria, informó el Ministerio en un comunicado de prensa.

El proyecto contempla, además, aprovechar la infraestructura vial existente entre Uvero Alto y Sabana de la Mar e incorporar un nuevo tramo entre Bávaro y Uvero Alto que permita interconectar la vía con el Bulevar Turístico del Este.

Incluye la  construcción de  una carretera nueva de 13.5 kilómetros que iniciará en el Bulevar  Turístico del Este y conectará con la carretera existente, añade la nota de Obras Públicas.

Mientras, en el tramo Miches-Sabana de la Mar se ejecutarán trabajos de rehabilitación y mejoramiento de la vía.

En los medios se publicó un reportaje sobre las críticas condiciones en que se encuentran la carretera Miches-Sabana de la Mar, así como la que comunica a Miches con El Seibo. Una situación que dificulta el transporte de los productos agrícolas y ganaderos de ese municipio y afecta el desarrollo turístico de la zona.

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La nueva carretera desde Uvero Alto a Miches y Sabana de la Mar.

Cumpleaño de un obstaculo para el transito entre Higüey y Miches

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Celebran cumpleaño a caída de puente en río maimón de Las Lagunas Nisibon

HIGUEY.- En un hecho poco común, moradores de la comunidad de Laguna de Nisibón, se vistieron de negro y llevaron bizcochos al río maimón, donde celebraron el cumpleaño al desplome del puente, que afecta el tránsito entre Higüey y Miches.

La nueva forma de protestar recibió el respaldo de los residentes en el distrito municipal de La Laguna de Nisibón, que reclaman del gobierno ir en  auxilio de la comunidad, que aseguran está aislada de la ciudad de Higüey por el desplome del puente.

El puente que motivó la protesta cedió al paso de una patana cargada de cemento, debido a que fue construido en 1956 y nunca fue sometido a mantenimiento.

Raymundo checo, presidente de la asociación de pescadores de Nisibón, explicó que esta forma de reclamar sin quemar gomas ni tirar una piedra, ni paralizar el tránsito, es un mensaje claro que se le envía al ministerio de obras públicas y al propio presidente Leonel Fernández para que la obra sea reconstruida.

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El Seibo fue tomada como modelo para los planes de los Objetivos del Milenio

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La pobreza abunda en El Seibo

El Caribe, 15 de Dic 2010 – escrito por Felivia Mejía

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En la casa de María Vásquez si  se almuerza, no hay cena, y si se desayuna, no hay almuerzo ni cena. La condición económica de esta ama de casa, de 47 años, y sus tres hijos, solo les permite ingerir una comida al día.

Próximo a la casa de María, en el sector Miramar, de Miches, vive Francisca Mujica, con una nieta y dos biznietas. La pequeña casa de Francisca es de hojalata con piso de tierra. En su cocina, tres piedras le sirven de fogón para cocer sus alimentos. Como en las otras 126 casas del barrio Miramar, usan letrina y se bañan al aire libre.

Francisca se queja de que no recibe ningún tipo de ayuda por parte del Gobierno: “No soy peledeísta, por eso no me dan nada, aquí todo es por partido”, afirma la anciana que olvidó su edad. Es seguro que pasa de los 80 años.

El Atlas de la Pobreza de la República Dominicana, de 2005, el más reciente estudio realizado por la Oficina de Planificación de la Presidencia de la República Dominicana, señala a la provincia El Seibo con niveles de pobreza moderada. Le atribuye una puntuación de 46.3. De acuerdo a la tabla de medición, de 43 a 58 se considera pobreza moderada en la zona urbana, y de 32 a 52 en la zona rural.

La provincia El Seibo fue tomada como modelo para los planes de los Objetivos del Milenio pero se quedó corta en obtener esos logros. Para el año 2004, cuando fue elegida como plan piloto para alcanzar esas metas, era la segunda provincia más pobre del país, después de Elías Piña, según un estudio del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrrollo.

Poco ha cambiado desde entonces, pero el gobernador de la provincia, Ramón Sánchez, se expresa optimista y señala que debido a algunos proyectos que ha ejecutado el Gobierno han pasado a la posición número cinco de la lista de las provincias más pobres del país.

Miramar lleva ocho años esperando que terminen la construcción de un acueducto. Mientras tanto, compran cubetas de agua a ocho pesos o caminan a los barrios cercanos para obtener el líquido.

En el municipio de El Seibo hay muchos barrios donde no llega el agua, en 16 comunidades no hay electrificación y se usan las letrinas.

Las remesas son una importante fuente de ingresos de la provincia. La falta de empleo es la mayor queja que expresan los seibanos. Una gran parte se traslada a la zona turística de Bávaro para trabajar.

Economía de una de las primeras provincias

El Seibo fue de las primeras provincias que se crearon en el país. Fue fundada en el año 1502. La principal actividad económica es la ganadería.

Espera la inversión para desarrollar el turismo. La provincia no cuenta con industrias o grandes empresas que generen empleos.

En el municipio El Seibo hay una zona franca que no funciona a toda capacidad. Actualmente menos de 100 personas trabajan en esa textilera.

El Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo, en su informe de abril de este año sobre pobreza monetaria, señala que el 45% de la población de El Seibo sufre pobreza monetaria, es decir que no puede adquirir los productos de la canasta familiar.

Las obras

Dentro de las obras que ha levantado el Gobierno figura un polideportivo y una estancia infantil en El Seibo, así como la remodelación del hospital Teófilo Hernández. Próximamente inaugurará un comedor económico. También asfaltó casi todas las calles de la zona urbana de  Miches y El Seibo.

Queda pendiente asfaltar caminos vecinales y algunos barrios. El Despacho de la Primera Dama construyó dos centros de capacitación tecnológica. Se construyó la clínica de Villa Guerrero, en El Seibo, y un vivero forestal. En Miches está casi lista la escuela Lucas Guibbes, que se proyecta como la más moderna de la zona.

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Las críticas condiciones de las carreteras para llegar a Miches

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El deterioro vial detiene el desarrollo turístico de Miches

ElCaribe, 14-12-2010.

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Miches.– Por las críticas condiciones en se encuentran las carreteras de Miches, un recorrido de unos treinta minutos se extiende por más de una hora.

El alcalde de Miches, Gregorio Aquino González, expone que sin carretera en buenas condiciones no se puede pensar en desarrollo turístico.

Han disminuido los visitantes a Miches, eso afecta el turismo, el transporte de mercancías. Es muy delicado. En tres ocasiones el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones ha evaluado los derrumbes para construir muros de gaviones y ampliar la carretera, pero hasta el momento no se sabe la fecha en que se iniciarán los trabajos”, según el Alcalde.

El tema de la vía de Miches-Sabana de la Mar lleva más de diez años debatiéndose, aseguran los munícipes de la zona, de potencial riqueza natural.

Otro malestar es que se dañan los vehículos. Los sindicatos de chóferes de transporte público de la zona traducen sus gastos en piezas de repuesto al precio de los pasajes. Esto hace que trasladarse a este destino no sólo signifique poner la vida en peligro, sino que además se debe pagar muy caro por ello.

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La rehabilitación de la Carretera Uvero Alto-Miches-Sabana de la Mar

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Adendum de modificación al Presupuesto General del 2011

SANTO DOMINGO.- El Poder Ejecutivo envió la tarde de este martes en el Senado un adendum de modificación al Presupuesto General del 2011 cual modifica el Artículo 29, para incluir como financiamiento del Presupuesto General del Estado para el ejercicio 2011, varios operaciones de Crédito Público.

Entre ellos esta el préstamo para la rehabilitación de la Carretera Uvero Alto- Miches-Sabana de la Mar y Construcción Terminal Portuaria en Sabana de la Mar– (Ejecutor: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones – MOPC).

El monto de contratación asciende a Doscientos Sesenta y Cinco Millones Trescientos Cuarenta y Nueve mil Trescientos Quince Dólares (US$265,349,315), a ser concertado con la banca internacional a una tasa de interés máxima de LIBOR, más un margen compatible con el vigente en el mercado para la República Dominicana, un período de gracia mínimo de 2 años y un plazo de amortización mínimo de 7 años. Las comisiones serán compatibles con las vigentes en el mercado. (Desembolso 2011: US$10,000,000).

El proyecto de Presupuesto y Ley de Gastos Públicos para el próximo año sería aprobado este miércoles en el Senado.

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